现如今汽车市场的竞争可谓非常激烈，尤其是在新能源领域，内卷已经成了现状。除了比亚迪、特斯拉以及一批造车新势力在新能源市场你追我赶，一些传统的豪华品牌也不甘示弱，纷纷开启了各自的电动化进程。
其中，豪华三剑客BBA也不再局限于燃油车，在新能源这个充满机遇的新赛道，也争先推出了自己的新产品。本期，我们就来聊聊奔驰的插电式混合动力车型奔驰C级PHEV，一起来看看这款售价40.73万的奔驰C级PHEV款CeL有哪些亮点。
先看外观。从外观上来看，新车与燃油版的区别并不是特别明显，依旧采用了奔驰家族式的设计语言，大嘴状的格栅，内部为很多小型的奔驰标志填充，远看如同漫天繁星，就巨大的三叉星车标拥立其中，如同众星拱月之势。两侧的LED前大灯造型比较别致，标配了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。
来到新车侧面，流线型的线条勾勒出具有运动感的车身，车窗位置都采用了银色饰条包覆，时尚感得到大幅提升。整车的长宽高分别为xxmm，轴距为mm，定位于中型车。底部的18英寸铝合金轮毂，低风阻的造型设计，不仅样式美观，在行驶时也更加节能。
尾部非常饱满圆润，采用了大量的曲线，整体有些向外膨胀的感觉。两侧的尾灯造型比较别致，有点类似于精灵的翅膀，在左侧尾灯的上部是“CeL”的字母标识，彰显了其身份。底部为双边两出排气布局，并且使用了镀铬装饰，在凸显运动感的同时不乏精致感。
打开车门，奔驰的内饰辨识度还是很高的，所以新车与奔驰C级也没有明显的区别，大量的软性材质包覆，辅以镀铬饰条点缀，再搭配上仿碳纤维面板，整体的豪华氛围直接拉满。
11.9英寸的嵌入式中控屏幕，画质流畅高清，内置了MBUX智能人机交互系统，拥有语音免唤醒功能、手机互联映射等智能互联功能。真皮材质方向盘，拥有多功能控制功能，再搭配上12.3英寸的全液晶仪表，大幅提升了内饰的科技氛围。此外，像全速自适应巡航、倒车影像、自动驻车等辅助操控配置都有配备。
动力方面，作为插电式混合动力车型，奔驰C级PHEV的动力由一台2.0T涡轮增压发动机加上一台前置单电机以及9挡手自一体变速箱组成。发动机最大马力匹，峰值扭矩牛·米；电动机最大马力匹，最大马力牛·米。综合之下，新车纯电续航里程为公里，6.9秒破百，WLTC综合油耗只要1.27升。
作为传统豪华品牌的电动化产品，奔驰C级PHEV有很多竞争对手，但毕竟拥有奔驰的优秀基因，所以整体实力还是强于同级别的其他车型。大气的外观，开出去也是非常体面；豪华的内饰氛围，丰富的配置，都非常加分。而且插混车型可油可电，长续航加低油耗，如果在预算充足的情况下，相信很少有人会拒绝奔驰C级PHEV。