一.汽车修理的分类
汽车修理可以根据修理的对象和作业的深度来进行分类。汽车大修、汽车总成大修、汽车小修和零部件修理。其中，汽车大修是恢复汽车完好技术状况或完全（或接近完全）恢复汽车使用寿命的修理，涉及整车解体和所有零部件的检验、修理或更换。总成修理是为了恢复汽车某一总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。汽车小修是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。零件修理是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。
1.汽车大修（Overhaul）
是一种恢复汽车完好技术状况或完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。它通常涉及到对整车进行解体，并对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限受到产品质量、使用条件和平时维护状况的影响，因此需要定期进行技术鉴定和维护检测。大修时，车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控，并根据汽车大修的送修条件及时送修。
2.总成大修（SubassemblyOverhaul）
是为了恢复汽车某一总成（如发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等）的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。当总成的基础件和主要零部件出现破裂、磨损、老化等情况时，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术状况。送修前需进行技术鉴定，并在符合条件的情况下按规定送修。
3.汽车小修（MinorRepair）
是通过修理和更换个别零件的方法，保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。它的主要目标是消除车辆在运行过程中和维护作业中发生或发现的故障和隐患。汽车小修可以在一定程度上集中组织有计划的小修作业，结合一、二级维护作业进行。
4.零部件修理（ComponentRepair）
是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。这是一种节约原材料、降低维修费用的重要措施。在进行零部件修理时，必须考虑到是否有修复价值和是否符合经济原则。
5.专项修理（SpecializedRepair）
通常指的是针对汽车某一方面的专门修理，如车身、涂漆、装饰座垫、水箱、轮胎、曲轴修磨、镗缸、电气等。这类修理厂通常具有专业的技术人员、组织管理及设施设备，并且经营规模相对较大。
6.服务行业中的汽车维修
属于服务行业，主要是为汽车提供售后维修保养服务，通过技术手段排查故障原因，并采取相应措施排除故障，使汽车恢复到一定的性能和安全标准。
以上就是汽车修理的主要分类，每一种修理方式都有其特定的适用场景和技术要求，需要专业的汽车维修人员来进行。
二.汽车修理的目的
汽车修理的主要目的是确保车辆的安全和延长车辆的使用寿命。
1.保障驾驶安全
汽车修理的首要目的是保障驾驶安全。这涉及到确保车辆的各项系统都能正常运行，包括但不限于发动机、刹车系统、转向系统等。任何一项系统的故障都可能导致严重的交通事故。
2.预防和消除故障
汽车修理还包括对车辆进行定期的检查和维护，以预防可能出现的故障，并及时发现和消除已存在的故障隐患。这样可以防止车辆早期损坏，确保车辆在任何时候都能处于良好的技术状况。
3.降低运行消耗
通过汽车修理，可以确保车辆在运行过程中有效地利用燃料和润滑材料，减少配件和轮胎的消耗。这不仅可以节省资源，也能降低运行成本。
4.延长汽车使用寿命
汽车修理有助于保持车辆各部总成的技术状况均衡，从而延长汽车的大修间隔里程，最终延长汽车的使用寿命。这对于车主来说具有重要的经济价值。
5.环境保护
汽车修理还包括减少车辆噪声和排放污染物对环境的污染。这不仅有利于环境保护，也是现代社会对可持续发展的一种追求。
6.提升车辆性能
汽车修理还包括恢复车辆失去的工作性能，通过更换或修理个别零件，保证或恢复汽车的工作能力。
综上所述，汽车修理的目的不仅是解决现有问题，更是通过预防和维护工作，确保车辆始终处于最佳状态，从而保障驾驶安全、延长车辆使用寿命、降低运行消耗、保护环境，并提升车辆性能。