目前，汽车更换的频率在逐渐增加，基本是2-3年一次，7-8年一次，但每次变化很小。今年改款之后变化最大的应该就是新一代领克03，虽然是改款，但也比换代好。今年有很多车型都进行了换款，但是领克03给我留下的印象最深。新一代领克03和老款领克03还是有很大区别的。
新车作为中期改款车型，采用了更加激进的外观设计，内饰方面也有着不少调整。动力方面还增加了插电混动EM-F车型可选。新车前脸位置发生了较为明显的变化，大尺寸的进气格栅，加上梯形结构的前包围，整体的样式更加的运动。两侧的灯组依旧是领克品牌经典的造型设计，更狭长立体的灯柱，连接机盖接缝处黑色纹理，辨识度更高。而下方的装饰套件更加的激进，也符合领克03的产品定位。
车尾部分，新车采用了类似贯穿式的尾灯，通过领克的英文标识将两侧的灯组连接在了一起。后包围的造型也采用了全新的样式，更为夸张的扩散器加上双边共两出的排气布局，更加的富有战斗力。而领克03+Cyan版还配备了宽大尾翼，不仅提高了整车的空气动力学，更带来了更激进运动的视觉效果。
动力方面，燃油版车型将提供2.0T高低功率发动机，最大功率分别为kW和kW，混动版车型将搭载DHE.5T三缸发动机，其最大功率kW。除此之外，03+性能版配备一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为kW。