车身工程师学什么，需要掌握哪些技能？在回答这个问题前，有一些基本概念要解释清楚。
首先，什么是汽车？
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T．1—）中对汽车定义如下：
汽车（motorvehic1e）由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，包括与电力线相联的车辆（如无轨电车），主要用于：
——载运人员和／或货物（物品）；
——牵引载运人员和／或货物（物品）的车辆或特殊用途的车辆；
——专项作业或专门用途。
汽车最重要的功能是什么？
自古以来，人类的愿望就是能更快、更远和依靠自身的肌肉力量携带更多的负重运动和尽可能不太费劲。因此，那时人类渴望能迅速掌握各种技术，以便移动。在古代，人类利用风力和人力使船航行。人类发明的由牲畜牵引、由车轮做成的车辆持续了一千多年。直到年蒸汽机车（火车）的出现，迎来了交通（移动性）的第一次革命。移动性一般指克服空间、达到目的的行为。也可将移动性理解为一种需要，或地点变化的能力。事实证明，世界范围的文明、经济、文化的进步是与人类的移动性密切地联系在一起的。
自从年，德国人卡尔·本茨研发成功世界上第一辆三轮汽车开始，一百多年来，汽车已成为一种重要交通工具。由于汽车的独立性、灵活性和可使用性，至今仍被最广泛的使用着。只有汽车，它可在任何时间行驶在每一个希望去的地方，汽车具有几乎在地球的所有地区的移动性能和运输货物的能力。但是，汽车肯定只会是人类追求更好的移动性的需求中的一个过客，随着科技进步，将来必然会有更好的交通工具出现，正如汽车代替马车。
车身（Body）指的是汽车用来载人装货的部分。有的汽车的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。白车身（BodyinWhite）是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括开闭件（车门、发动机舱盖、后行李厢门等运动件）。白车身加上开闭件、内外饰（包括仪表板、内饰板、座椅、顶棚、地毯、前后保险杠等）以及电子电器系统就组成真正意义上的车身，称为TrimmedBody，意即装好的车身。实际工作中，车身狭义的讲，只包括白车身以及开闭件，本文也按此进行讲述。
三厢轿车车身示意图片简单了解了汽车和车身的基本概念，我们接下来对设计和工程做下区分。
设计（Design）是把一种设想通过合理的规划、周密的计划、通过各种方式表达出来的过程。人类通过劳动改造世界，创造文明，创造物质财富和精神财富，而最基础、最主要的创造活动是造物。设计便是造物活动进行预先的计划，可以把任何造物活动的计划技术和计划过程理解为设计。
设计师（Designer）是对设计事物的人的一种泛称。通常是在某个特定的专门领域创造或提供创意的工作，从事艺术与商业结合在一起的人。这些人通常是利用绘画或其他各种以视觉传达的方式来表现他们的工作或作品。
工程（Engineering）是科学和数学的某种应用，通过这一应用，使自然界的物质和能源的特性能够通过各种结构、机器、产品、系统和过程，是以最短的时间和最少的人力、物力做出高效、可靠且对人类有用的东西。将自然科学的理论应用到具体工农业生产部门中形成的各学科的总称。
工程师（Engineer）将一般性规则进行专业设计以达到应用的人。工程师的称谓，通常只用于在工程学其中一个范畴持有专业性学位或相等工作经验的人士。
另外，工程师（Engineer）和科学家（Scientists）往往容易混淆。科学家努力探索大自然，以便发现一般性法则（Generalprinciples），工程师则遵照此既定原则，从而在数学和科学上，解决了一些技术问题。科学家研究事物，工程师建立事物。科学家探索世界以发现普遍法则，但工程师使用普遍法则以设计实际物品。
车身工程师的基本任务是什么？
车身是一个过程的工业产品，这一过程由设计师的创造力开始，然后由复杂的工程人员设计开发，最后由专门的机器和高技能的工人生产。本文针对的受众就是工程人员，其解决工程设计过程或“工程”，该工程从一个设计概念创建的模型开始，然后转化为一个带有图纸和数学模型的虚拟原型，再转化为物理模型，最后通过生产周期转化为成品。
汽车车身设计涉及面广，远远超出一般机械产品的范围，因此车身设计人员需要有坚实的理论基础和丰富的实践知识。汽车车身设计要考虑节能、环保、安全三大主题；设计与造型中要考虑空气动力学的影响，使其空气阻力最小以便降低能耗；同时，还应满足人机工程学要求，使驾乘人员乘坐舒适，操作轻巧、方便；设计时还涉及车身造型艺术、内部装饰、取暖、通风、防振隔声、密封、照明以及人体工程等。车身零部件数量繁多，结构复杂，一般冲压钢板轿车车身零件可达-个。涉及到各种工艺方法，如冲压、焊接、涂装、铸造和塑料成型等。车身因占整车整备质量较大，因此设计时对钢铁、铝、玻璃、塑料等材料的性能和用途应非常熟悉，以便完成轻量化设计。但为保证运行中的可靠性，又要保证车身具有足够的强度和刚度，这涉及结构力学、计算数学、计算机仿真等方面知识。
成为一名优秀的车身工程师，除了掌握各种专业知识，还需要对自己从事的工作有兴趣。兴趣很重要，了解汽车，经常观察汽车，驾驶并体验汽车。对汽车以及车身建立一个立体的概念。工作中要坚持三现主义（现场、现物、现实），一切从现场出发，针对现场的实际情况，采取切实的对策解决。平时多注意收集相关资料，包括但不限于汽车相关论文、文献、汽车法规、标准、杂志、工程学会资料等。学习采纳前人的成果和知识，并加进自己的想法。同时，技术、材料、开发手段等都是不断进步的，需要不断更新自己的知识储备。