明明车市中的很多车出生时间不同，但大多都不约而同地选在今年推出或是发布全新换代车型，比如全新一代汉兰达、全新一代帝豪、全新一代思域、全新一代雷克萨斯LX、还有全新一代兰德酷路泽等，其中，雷克萨斯LX与陆巡虽未上市，但从官方公布的部分产品信息来看，整体实力也不容小嘘，因此，收获到较高的热议度。而汉兰达、帝豪、思域则属于已上市的行列，且凭借自身产品力，也都在各自细分市场站稳脚跟。不过，全新车型的入市自然免不了被拿来与上一代车型做对比，而这几款车型中，通过对比后带来较高争议的应当是全新一代思域。
众所周知，第十代思域曾有“网红车”的名头，颜值与实力均深得国人青睐，但第十一代思域的入市后，很多网友纷纷吐槽，觉得全新思域的颜值不如上一代思域。而继全新思域在颜值方面惹争议之后，市场中又一全新换代车型被网友吐槽说外观“丑”，它就是全新一代路虎揽胜。要知道路虎是历史底蕴深厚的豪华品牌，旗下的车型也背负着品牌的传承，且以往无论是哪款车型换代，颜值都是该车获得销量的亮点之一，因此，这次全新发布的揽胜会在颜值上惹来争议，确实令人吃惊。虽说该车还未上市，但通过发布的信息来看，也能获知新车的不少的产品力，那么，接下来咱们就一起来看看全新一代揽胜的表现吧！
先来看看此次争议最大的外观，相较于在售款揽胜来说，新车整体构造并没有很大变化，机盖前端依旧镶有银色字母标识，下方的中网格栅采用银色网状式设计，棱角分明的大灯位于格栅两侧，结合圆润的车头，大体设计依旧很熟悉。不过，大灯内部采用折角式的灯带，前保险杠处也镶有贯穿式银色装饰条，使得新车较在售款车型多出不少优雅、精致的气质。
来到侧面，车身处的高腰线与机盖缝隙融为一体，进而营造出贯穿式设计，细细观察，还能发现该车油箱盖、车门之间的缝隙都很小，加上隐藏式门把手，使得车身更为整洁。新车的后视镜、承重柱、还有采用隐私玻璃的车窗都呈黑色色调，匹配不同色的车顶与车身，带来悬浮式车顶的时尚设计，且此部分的设计较在售款车型的差距也不算大，因此，车尾才是争议较大的部分。
而来到车尾处时，可以看到融为一体的圆润车身，后挡风玻璃下方镶有贯穿式黑色装饰条，该装饰条表层镶有银色字母标识，两侧还镶有竖向摆放的灯带，不点亮时便与装饰条融为一体，颇具神秘感。但是，相较于在售款揽胜来说，新车收敛了硬朗感，进而提高优雅性与时尚感，而且，细长的灯带与整个车尾稍有违和，也因此被人评价为“丑”。
坐进车内，黑白双拼色的内饰让人眼前一亮，双幅式多功能大尺寸方向盘的外围采用黑色皮质围绕，内部与LOOG承基台处采用米白色，两侧的多功能按键台采用黑色亮板材质装饰，带来不错握感的同时也提高视觉欣赏度。平直的双拼色中控台采用简洁的设计风，黑白相交处镶有贯穿式空调出风口，13.7英寸PiviPro高清曲面中控屏位于中控台中间，下方还镶有触控、机械混合的空调控制台，视线下移就能看到棱角分明的变速箱操控台，全新换挡的电子换挡杆便位于一侧，旁边还镶有启动按键、音量旋钮和地形选择系统，且此部分采用银色装饰框围绕。总之，该车的内饰虽走简洁风，但整体透露出较高的奢华感。
最后便是承载乘坐舒适度的空间方面。新车与在售款揽胜一样，分别提供标准轴距版与长轴距版，其中，标准轴距版拥有//mm三围，还有mm轴距，而长轴距版在保持三围不变的基础上，将轴距加长了mm。此外，全新一代揽胜综合尺寸较在售款揽胜的综合尺寸来说，在车长方面加长52mm，车高方面拉高2mm，轴距方面拉长75mm，这样一来，新车在提供7座布局的情况下，也能较在售款揽胜拥有更宽敞的剩余空间。总之，此次换代的揽胜较在售款车型来说，整体实力还是有一定程度的提高，虽外观争议较大，但其他方面的表现还是让人耳目一新的，你们觉得全新一代揽胜外观丑吗？