三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，因其蜂窝状结构很容易堵塞。一旦出现堵塞情况，一则耗油伤金钱，二则伤车：比如排气不畅、背压上升，功率下降，熄火、引擎损坏等。那平时我们要怎么养护这个三元催化器呢？
不要使用劣质的汽油。当汽油含有的铅或者其他杂质较多时，燃烧后会剩余一些杂质残留，其中一部分就顺着排气管排到了三元催化器中，长此以往，三元也就堵塞了。而且这是三元堵塞最主要的原因。
保证发动机尽量保证发动机正常工作，使空燃比在最佳状态。如果燃油不充分燃烧，就容易形成积碳，不仅加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。正常工作。
汽车养护时清洗一下三元。清洗完节气门、喷油嘴之后，建议最后再清洗一下三元。这是因为清洗节气门、喷油嘴时清除掉的积碳随着排气管进入了三元催化器。在积碳比较严重的时候会把三元堵塞。
什么情况下确定三元催化出问题了？
车子动力不畅，尾喷无力或者温度过低，或者出现三元催化器故障灯亮，那么的确你的三元出问题了，千万不要继续吊瓶，否则以后会堵死或者故障码很快恢复。建议进行三元真正保养，可以恢复原车三元90%以上功效，一般情况下都是3万公里清洗一次！
汽车三元催化清洗是什么？
汽车三元清洗养护是专门针对闭环电喷车的免拆清洗养护技术，同时清洗汽车发动机进气系统、燃烧系统、排气系统，同时清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。疏通三元催化器因附着化学络合物造成的堵塞，延长三元催化器使用寿命。
清洗方法
将拆下的三元催化器竖立在容器中，将一瓶三元催化清洗剂摇均匀倒入高压喷枪的壶中锁紧，接上气管，对准三元催化器内格栅均匀喷射，可反复将三元催化器调头清洗，药水会均匀渗透到积碳深层，迅速起泡，化解积碳，变成泥浆流出。同时，药水中的缓释剂在金属表面会形成保护膜，将喷涂在格栅基底的铑、铂、钯贵金属有效的保护起来。
清洗剂冲完后打开喷枪壶装满水连续喷三瓶以上，最好用洗车高压喷枪对着格栅清洗，以确保三元格栅之间缝隙之间的泥浆能彻底流出。再用水管直接冲洗干净后用高压气体吹干，安装三元催化器后，请检验是否会漏气,以及检查发动机的进气、点火、供油系统是否符合要求?如果有问题应视情维修。
今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：
1.燃油清洁剂：改善汽油质量，修复燃油状况。
2.喷油器脱胶：输通喷油器除垢，确保管道清洁。
3.菜油路积碳：清除积碳，减少摩擦。
4.提高汽油辛烷值：修复动力，节约燃油。
5.三元清洗剂：降低尾气，保护三元。
选用有机溶剂、清洁因素、汽油泵润滑液、固特威源液，可有效清洁油路，节约汽油，提高动力。
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公里以内的汽车建议使用3瓶，具有显著的实际效果。对于公里以上的车辆，建议使用5瓶以上，具有显著的实际效果。对于公里以上的车辆，建议使用9瓶具有显著的实际效果（有汽油和柴油发动机，您可以独立提交订单）
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