福特、通用净收入分别下降24%和40%，Stellantis营收下滑14%
编译
杨玉科
编辑
甄瑶
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帮宁工作室（gbngzs）
这是一个让底特律三巨头提前进入寒冬的季度。
日前，通用汽车、福特汽车和Stellantis集团发布年第三季度财务报告。从整体业绩看，这三家汽车企业的营收、净利润、交易量均处于急剧下降状态。究其原因，芯片供应短缺和供应链原材料价格上涨，成其业绩最大绊脚石。
由于全球半导体缺乏，大多数汽车企业陷入水深火热之中。通用汽车、福特汽车和Stellantis集团不得不暂停一些装配线，以应对零部件短缺以及原材料和运输成本的上升。
一方面，随着经销商库存枯竭，芯片短缺严重打击了销售。今年9月，美国新车销售年率降至略高于万辆。行业预测机构IHSMarkit将其年全球轻型汽车产量预测下调了万辆，约占比9.3%，原因是供应链中断。
另一方面，钢铁和其他大宗商品价格持续上涨。全球供应链中断，无论是港口拥挤，还是树脂和镁等材料短缺，都在继续推高运营成本，扰乱汽车生产计划。
以通用汽车总裁马克·睿斯（MarkReuss）为代表的汽车高管表示，芯片状况明年有望趋稳，但将低于预期。另一些高管则认为，芯片影响或持续到年。
▍福特汽车
净收入下降24%
芯片短缺或延至年
10月27日，福特汽车发布报表，其第三季度营收下降4.8%，至亿美元；调整后息税前利润为30亿美元，低于去年同期的36亿美元；净收入下降24%，至18亿美元。
净收入下降主要受微芯片短缺影响。但值得一提的是，市场强劲需求促使该公司再次上调全年财务预期，并恢复季度现金分红。
福特汽车调高全年预估自亿美元至亿美元，高于此前90亿美元至亿美元。这个数字相对于福特汽车在芯片危机初期预测的55亿美元至65亿美元，几乎翻了一番。
福特汽车首席财务官罗礼祥（JohnLawler）告诉记者，这证明了Ford+计划正在获得更多