大家都知道BBA这三家豪华车企在国内豪华汽车市场占据着大量市场比例份额，其余二线豪华汽车品牌只能抢占仅剩的市场，再加上近几年自主车企的崛起，它们在国内的日子越来越不好过。就拿雷克萨斯来说，旗下除了雷克萨斯ES、雷克萨斯LS这两款产品的销量还算说得过去以外，其他车型基本没什么存在感，销量成绩也是逐年下降。而在MPV市场，它在多年时间以来也只有雷克萨斯LM这一款产品，但因其售价昂贵，只能是有钱人的专属，对于大部分消费者来说只能欣赏欣赏罢了。
作为一款中大型MPV，雷克萨斯LM目前只有两款在售车型，而且均为款，官方指导价分别为.6万元和.6万元，但却存在加价提车的问题。在外观设计方面，雷克萨斯LM在家族经典设计语言的加持下拥有很高辨识度，多年以来它的外形已经非常深入人心了。强大气场任谁都无法忽视它的存在，很大一部分选择它的消费者也是冲着这一点来的。
纺锤式前格栅是前脸最大亮点，格栅表面整齐排列多根细长银色金属条，形成张弛有度的视觉效果。格栅周围加入一圈粗壮银色金属条，将前脸衬托得尤为霸气。除了前格栅，前脸其余装饰线条都在向中间位置集中，大灯同样沿袭家族经典设计语言，边缘处的日间行车灯如前格栅一样犀利，内部镶嵌三颗钻石状灯珠，点亮之后同样拥有很高辨识度。
车身侧面彰显出它作为一款中大型MPV该有的体量感，平直方正的车身轮廓看起来就非常敦厚，这样也不会对驾乘空间造成影响。窗框和侧裙处都加以银色金属条进行修饰，尤其是窗框周围的金属条拥有极强设计感，不同于常规设计手法，两根金属条从上下两个方向出发，最终在中间位置汇聚。唯一不太让人满意的地方就是它的轮胎尺寸只有17英寸大小，与高大车身相比显得有些格格不入。
至于雷克萨斯LM的车尾轮廓基本就是个正方形，虽然看起来比较笨重，但是不会对驾乘空间造成影响。贯穿式尾灯同样是家族式经典设计手法，它跟下方金属装饰面板呈对称布局。尾灯面积很大，点亮后拥有很高辨识度。
车牌被设计在后备箱中间位置，下包围与车身采用一体化是设计，只简单加入金属条进行点缀。在外观设计方面，雷克萨斯LM很好保留家族特色，而且在短时间内时不会过时的，它大气沉稳，跟当前市面上的MPV完全不属于同一类型。喜欢与否全靠个人审美，比较适合各位老板和商务人士。
至于在内饰设计方面，雷克萨斯LM沿袭家族设计语言，而且在很长一段时间里都没有发生变化，看起来不免有些乏味单调。车内保留大量物理按键，小巧档把直接与中控台连接在一起，比起视觉效果更注重实用性。很明显它对驾驶员的照顾不如后排，毕竟真正的老板都是坐在后排。
进入后排，才能真正体会到真正的高端舒适，入门级车型采用七座布局设计，高配车型则采用四座布局设计，接下来我们就着重感受一下四座车型的魅力。当侧滑门开启，映入眼帘的便是两个如按摩椅一般的独立座椅，单从外形就能感受到它的乘坐体验有多舒适，除了腰部调节，其他舒适性调节功能基本都搭载了。
中间扶手处集成了触控面板，用来调节座椅以及多媒体功能，至于空间表现如何大家可想而知，可以说怎么坐怎么舒适，如果不想坐躺着也是可以的。另外它还配备可升降前后排车厢隔断，静谧性和隐私性非常好。在动力方面，雷克萨斯LM搭载一套由2.5L发动机和电动力组成的混动系统，有着不错的静谧性和舒适性，这一点也比较符合各位老板的购车要求。
通过对雷克萨斯LM的了解，我们可以感受到它是一款有格调的车型，对细节和品质的把控比较到位，并不会迁就市场变化以及消费者喜好而改变自己，商务属性非常明显，选择它的大都是老板。但话又说回来，现如今国内MPV市场的竞争也是愈发激烈，出现了越来越多品质出众的车型，大家何不用更低的售价而选择一款品质更出众的车型呢？至于雷克萨斯LM的未来如何我们没法判断，但我们知道一直不做出调整，销量成绩难免会越来越差。购车后，如果大家需要汽车用品以及配件，可以去山东明澳汽车科技有限公司了解一下，它是不会让你失望的。