织物座椅可以加装坐垫或座套皮革座椅不建议画蛇添足汽车装饰性改装类目中有很多属于“画蛇添足”，比如为双层或区域钢化车窗贴上一层膜，为原车隔音垫（地毯）加上一层地胶，或者是皮革座椅上加上一套坐垫或座套。这些加装件大多没有意义，本篇就来聊一聊座套——首先说明织物座椅为什么需要。
座椅材质-织物
介绍汽车时总会提及“织物座椅”，那么什么是织物呢？所谓织物指的是化纤物质为主材的纺织物，可以理解为各类型的布料；不过座椅内部的填充物自然还是海绵，织物只是覆盖在表层起到抗磨损和装饰作用。织物材质的优点是制造成本很低，缺点是装饰性比较差（档次感略低），同时织物材料防刮耐磨性较差，在用车过程中如果服装上有尖锐的金属装饰则有可能损坏座椅。
综上所述，织物座椅材质需要一定程度的保护。而且织物座椅很容易脏污，但是布料有没有很强的驱水能力；那么在清理座椅时则很有可能让填充物浸水，烘干不及时的话则会出现霉菌和异味。所以出于省心、防刮和保护座椅的考虑，织物座椅是有必要加上一套坐垫或座套的；选装座套可以使用PU人造革材质，不过新的座套很有可能存在某类物质超量的问题，使用之前要暴晒通风数天才好。
座椅材质-皮革或真皮
这两类以动物皮革边角料压合制造，或者是使用纯动物皮革包裹的座椅，其防刮防磨能力是非常强的。单纯出于对座椅的保护总是没有必要在加上保护层。而且加装的座椅或座套设计感总会比较“敷衍”，往往是专车专用手工测量裁剪，但是成品与座椅的贴合程度往往比较差，而且使用的材料也显得有些廉价感。而原车座椅不仅设计美感更理想，其严格按照人体工学的设计也能带来更理想的驾乘体验，加上座套的话反而会降低用户体验。
其次原车皮革座椅大多会配合两项配置：座椅加热，座椅通风。加热功能是利用电热丝在座椅内“布线”，利用大电阻产生高温的原理从内部加热座椅，如果加上座套或坐垫的话则会影响温度的传导，座椅加热功能基本会被“屏蔽”。同理座椅通风则会完全失去作用，因为坐垫和椅背里只会安装功率很小的风扇，其风力远不能穿透厚厚的坐垫。
再次原车皮革座椅基本会配备“侧安全气囊”，织物座椅因多为低配车使用所以多没有侧气囊。安全气囊的作用是在车辆被撞击时，以叠氮化钠瞬间引燃产生大量的氮气，利用氮气在瞬间填充出一个软软的囊体用以隔离内饰板与乘员的接触。安全气囊是非常重要的配置，侧气囊多集成在座椅侧面，安装气囊位置的皮革会经过弱化处理，起爆时不会影响效率；但如果加上座套则会影响气囊填充的速度或者程度，保护作用会降低太多。
总结：汽车坐垫或座套的加装应以座椅的材料与配置决定，织物座椅是无可奈何要去装一套，皮革座椅如果什么配置都没有的话也可以考虑——但没有意义。配备安全气囊的座椅不建议加装座套，否则影响的就不仅是用户体验了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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