啊？车也会痛吗？
如果熟悉二次元文化的朋友应该会知道，在车圈中，有一种专为喜爱动漫文化的年轻车友而发明的名词“痛车”，那么痛车是什么呢？
痛车，最早发源于日本，有一群对ACGN文化爱好的年轻人，将自己喜爱的动漫人物用喷漆或贴纸的方式装饰到自己的车辆上，被这样装饰过的车被称为痛车。
关于“痛”的解释，说法不一，首先一种是，因为纹身很痛，所以给车纹身就叫痛车；第二种是因为在日本，车上画图案要交高额的税款，装饰的花费也很高，所以车主肉痛，钱包也很痛；其次痛的英文pain读音近似为彩绘paint，故贴彩绘纸的车又称为痛车；还有另一种说法是日文的痛指“不忍直视，让人看到会感到特别丢脸”的意思。嗯？为什么会感到丢脸？当你开着这样的车停在人群中间，成为了大众的目光的焦点你就能感受到了。
不管词语的来源如何，痛车文化已经成为了年轻人的特殊文化，并且在全球都有一定的喜爱者。
万物皆可“痛”
其实我们身边也有很多类似的“痛”文化，因为痛车文化秉持万物皆可“痛”的原则，不单单局限于私家车，自行车，电动车、摩托甚至地铁、飞机都能“痛”起来。不少的痛车爱好者们还举办过痛车展，在国内不少大型漫展还设有痛车专区，风格元素多样，创意十足，让围观的群众也大饱眼福。
痛车有风险，因为真的会很痛
痛车虽然彰显年轻人自由奔放的个性，但也需要面对一个事实，交通法规。我国法律规定，车身改装画面不得超过整车的30%，如果超过的话，会被认为是非法改装，需要到交管部门备案；不过在不同地区可能规定不一样，比如有些地方规定涂装颜色不得超过三种。因此，痛车的爱好者应该先提前咨询相关部门，避免违法行为，也能够减少执法成本。
按照法律规定，国内不允许车主私自改变汽车外观，每到年审时候大部分车主为了过年审，都必须撕掉贴纸，避免违反法规，这个时候，就是真的“痛”了，据网友表示，完成一次一般的痛车作品，从选择材料到粘贴大概要花上数百上千元，而且为了效果，大部分人都选择去汽车美容店，这笔开销无疑让很多人心痛。
官方也要“痛”
随着痛车文化的流行，痛车爱好者的增多，汽车制造商也抓紧了商机，丰田曾与《高达》在年推出一款夏亚AurisRS车型，这款车选用了动画主色调，甚至语音导航还用了角色夏亚的声优来配音，可见官方非常用心，这也让很多粉丝过足了高达瘾。
总的来说，痛车是二次元与汽车碰撞而出的火花，它满足了年轻人彰显自己个性的需要，随着游戏动漫行业的发展，痛车文化也开始慢慢被大家所接受，相信在不久将来，这一文化载体也能走入各行各业。