本期为大家分享的是《大众探岳X和别克昂科威S哪个更好？内行人：对比后就知道差距！》
国内消费者喜欢SUV的热度有增无减，很多第一台买完轿车或者正在考虑第一台车的时候都会比较喜欢SUV，一方面是SUV的功能性更强，其次是一些开惯轿车的人想体验不同风格的驾驶感受，那么越来越年轻化的市场走向，也让这些SUV变得更叫动感，纷纷推出溜背轿跑SUV，今天就给大家分享一下，大众探岳X和别克昂科威S哪个更好？内行人：对比后就知道差距
首先外观方面：探岳X全系标配R-Line套件，搭配黑色A、B柱以及车顶设计，整体感觉十分年轻时尚。昂科威S相较于昂科威，视觉感受更低、更宽，更加沉稳厚重。发动机舱较长、车窗高度较低，营造出动感气势势。
二者中网仍然保留了家族设计元素，探岳X横向装饰条较多，连通式的下包围进气口尺寸很大，运动气息浓郁。昂科威则采用了全新的飞翼格栅设计，视觉宽度更加加延展，雾灯位置的进气口同样符合自身定位。两台车的大灯均采用LED光源，探岳X日行灯兼顾流水式转向灯功能，整体造型仍然是大众的传统风格。昂科威S则搭载了矩阵式LED像素大灯，拥有84像素远近光一体模组，可实现独立分区照明。
车身侧面，两车均设计了宽厚的后轮拱，以增加运动感。探岳X明显使用了溜背式设计，后排头部空间会有一定牺性。而昂科威S车顶线条更贴近常规SUV。车身长度以及轴距，昂科威S也更胜筹。探岳X展车配备了19英寸轮圈，轮圈辐条采用旋转式造型设计，采用金属抛光搭配灰色烤漆配色，立体感出众，轮胎规格为/50R19。昂科威S轮圈更大，达到了20英す，十幅造型亮点不算突出，轮胎规格则达到了/45R20。
车尾方面，探岳X明显的轿跑溜背设计非常动感，上下双尾翼的设计更加凸显了时尚运动属性。昂科威S车尾设计亮点不多，但倾斜角度较大的小尺寸后窗，令整体仍偏向运动风格。两车均采用了全LED光源后尾灯，探岳X在尾灯组内设计了＂X＂元素，与车名相呼应，细节之处非常用心。昂科威5的尾灯十分细长，采用了“翼展型＂设计，与前大灯遥相呼应
两车的中控内饰都使用了偏向驾驶员一侧的设计。探岳X仍然保持了大众家族的一贯风格，与探岳区別不大，而昂科威S则完全颠覆了昂科威的原有设计，整体效果十分简洁明朗。探岳X全系配备10.3英寸全液晶仪表，分辨率很高显示效果出色。而昂科威S则使用了传统的指针仪表与液晶屏幕结合的设计，液晶屏尺寸为8英寸，同样可以显示导航多媒体等内容。
探岳X方向盘仍然是大众最新的家族化设计款式，平底结构，两侧使用打孔真皮包裏，按键功能十分丰富，布局合理。昂科威S则是用了类似昂科旗的方向盘设计风格，皮革包裏手感出色。探岳X座椅使用了撞色设计，头枕的＂R＂字标志也非常运动化，填充物材质稍硬可以提供不错的支撑性。昂科威S则是舒适豪华的美式沙发＂。二者均在顶配车型上配备多向电动调节、通风加热ら及记忆等功能。探岳X的后排座椅支持手动调节靠背角度功能，更加灵活多变。而昂科威S则以柔软的填充物以及菱形纹路的豪华设计感著称
动力方面：大众探岳X在四驱车型上均搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率达到kW(马力)，最大扭矩为Nm。昂科威S的2.0T发动机数据略胜一筹，最大功率达到了kW(马カ)，最大扭矩同为Nm。
探岳X配备了7速湿式双离合变速箱，换挡和响应速度堪称一流。昂科威S配备的是通用最新9AT自动变速箱，相信会在经济性和城市拥堵路况下的平顺性方面有一定优势。并且它采用的是按键式换挡机构。
探岳X与昂科威S均使用了前麦弗逊式，后多连杆式悬挂。探岳X配备了大众第二代DCC系统，车辆可以根据实时路面数据，主动调整四个减震器的阻尼设定。而昂科威不具备类似功能。探岳X提供经济、舒适、标准、运动以及个性化五个驾驶模式CDC系统跟随驾驶模式联动。全时四驱系统始终会将一部分动力传递至后轴。而昂科威S则提供舒适、四轮驱动、运动、越野四种模式。在舒适模式下会变为纯前驱行驶。
结语：总的来说，昂科威s的外观内饰看起来更有档次感，空间方面探岳x更有优势，三大件方面昂科威s的动力参数更抢眼，底盘用料质感和舒适性则是昂科威更胜一筹，最后大家更看好谁呢？欢迎下方留言评论