现如今，新能源汽车如同雨后春笋般，纷纷上市，为了赢得这片广阔的市场，各个汽车品牌都使出了自己的手段，有的是研究电动车如何能跑得更快，有的是研究如何才能使乘坐能更舒适，有的是研究怎么就能更上档次，今天就来介绍一款面世不久的新能源汽车奔腾E01。
从外观来看，奔腾E01长宽高分别为//mm，轴距为mm，定位于中型SUV，奔腾E01的前脸分为上下两部分，下面一部分用黑色菱形网格装饰，采用不会反光的黑色涂漆，显得比较低调而内敛，上部分是采用虚线造型的装饰，分别排列在车标两边，中间车标装有一块浅蓝色水晶样式的装饰物，也更有一种豪华的味道。
两侧大灯采用贯穿式设计，两侧大灯都采用细长造型的设计，这也是最近新能源汽车普遍采用的大灯设计，中间镀铬线条连接两侧车灯，拉长前脸横向视觉效果，更为时尚，而且更显凌厉。两侧前包围采用“1”字形设计，并将日间行车灯安装在上面，亮灯后更为美观，而且更具辨识度。
从侧身来看，奔腾E01采用隐藏式门把手设计，起到减小风阻的作用，而且还更为美观，车顶和窗框都采用黑色钢琴漆设计，这样的设计更为时尚，转向灯安装在后视镜背部，充电口安装在了车头的部分，这样的设计也更为方便。轮毂比较美观，具有动感，而且辨识度也比较高。
奔腾E01的尾部还是比较亮眼的，首先尾灯的设计比较独特，亮灯后折线形设计更显运动感，而且给人比较新颖的感受，后备箱中间的红色线条并不会亮，只是作为装饰，警示灯则是安装在车顶延伸出了扰流板下方，巨大的尾部设计使奔腾E01更具稳重气质，更有安全感。
而且底部有两个蓝色的排气装饰，虽然没什么实际作用，但作为装饰，这两个蓝色边框的设计能给人一种更为鲜活年轻的感受。整体来看，奔腾E01的外观设计是比较具有个性特色的，融入了许多时尚与运动元素，设计感也比较重，但是不会给人繁杂累赘的感觉，有不低的颜值。
从内饰来看，奔腾E01采用皮织混搭材质的座椅，除低配版只有主驾驶位支持电动调节，其余版本的车型均支持主副驾驶位电动调节，并且有加热和记忆功能，能提供不错的乘坐舒适性，从色彩上看，奔腾E01内饰色彩使比较多样的，座椅采用灰色和白色两种颜色，门内侧扶手处用黑色烤漆和白色皮质来装饰，既保证了良好的触感，而且也比较美观，不过个人觉得还是全用软质材质包裹更有档次感。
中控台部分采用双层设计，上层用黑色硬质材质覆盖，中间为白色材质，而且纹理比较细腻，看起来有不错的质感，下方连接着空调出风口，出风口贯穿整个中控台，并用镀铬金属条装饰，显得更具时尚感。上方仪表盘和中控大屏采用双联屏设计，下方同样用一块屏幕来代替各种实体按键，这样设计使内饰更为简洁干练，三块大屏的设计使内部更具未来科技感。
从动力来看，奔腾E01采用永磁同步电机，电机总功率为kW，总扭矩为牛·米，并且这是全系标配的，变速系统采用固定齿比单速变速箱，动力充足，不过就这个价位的车型来说，这样的动力表现并不能让人惊喜。
综合来看，奔腾E01外观设计独特，具有时尚感和运动感，辨识度高，内饰上有三块大屏设计，比较具有科技感，不过在用料上显得有些低档了，塑料材质用的比较多，各种安全性配置、辅助操控配置丰富，而且动力也足够使用，就这个层面来说，奔腾E01的表现还是比较优秀的，不过毕竟已经是20万左右的车型了，很多消费者购买20万的车并不只看重性价比了，还看这款车是不是够档次，开出去会不会掉面子，个人觉得在内饰上面奔腾E01需要有进一步的提升。