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20T8AT,造型酷炫,车长近5米, [复制链接]

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不知道大家有没有这样的感觉?最近讨论市场上的新车,福特品牌似乎已经极少出现在我们的话题中了。但其实,福特近两年也推出了不少脍炙人口的车型,例如首发全系四驱的锐际,还有长得很像新能源车,但却是十足燃油车的EVOS。今天我们要和大家聊的,就是这款科技感十足的燃油车,看看它到底有啥亮点?

外观:时尚且有未来感

外观部分,福特EVOS采用的是轿跑SUV的造型,整体视觉效果非常运动。前脸部分率先采用了家族化设计语言,内部为带呼吸上下翻动功能的黑色鳞片格栅。同时,EVOS还采用了分体式大灯设计,上方为贯穿式日间行车带,两侧细长灯组造型犀利、动感,下方矩阵式照明灯组也十分突出,是为数不多造型视觉效果不突兀的分体式大灯设计。

来到侧面,EVOS的轿跑SUV是一大亮点,同时也可能是其销量无法冲起来的重要原因。亮点方面,EVOS不仅采用了大溜背设计,并且还采用了双色车身、隐藏式门把手、花瓣形轮毂等十分时尚的设计。不过,目前国内消费者对于轿跑SUV的接受程度普遍较低,大家可能还是更倾向于选择方正造型的家用SUV。尺寸方面,EVOS长宽高分别为××mm,轴距为mm,造型颇为修长。

尾部的设计亮点也不少,造型立体的回环型尾灯辨识度十分高,上方尾翼造型也十分独特。不过,高耸的尾部造型需要一定的时间去适应,相较于前脸我认为造型上会显得单调了一些。

内饰:设计、用料均出色

内饰方面是EVOS的一大特色。其实,在定位较为运动的汽车品牌中,福特算是一直对内饰设计都颇有心得的品牌。从以前的蒙迪欧、金牛座,到现在换装全新一代设计语言的EOVS,都展现出了不错的设计风格。

进到EOVS车内,最引人注目的就是这块长达1.1米的大联屏,其中液晶仪表的尺寸为12.3英寸,而中控屏幕尺寸为27英寸,并且支持4K高清显示,即便是在目前很多主打科技、智能的新能源车型上都比较罕见。

值得一提的是,车机的功能也十分先进,不仅支持目前主流的语音识别控制,还集成了爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐、叫外卖、查找停车场、智能家居互联等非常多功能,并且后续还能通过OTA进行升级。

除此之外,EOVS的方向盘、空调出风口等都采用了新的设计,并给整个仪表台完全看不到任何实体操作按键,让车厢显得更为简洁。同时,EOVS也采用了福特惯用的旋钮式换挡机构,也能让整个车厢显得精致、简洁。为了体现运动感,EOVS在空调出风口处、副驾前方都有红色饰、ST-Line字样等装饰。

空间:优缺点鲜明

前面提到福特EVOS的车身尺寸接近5米,作为一款五座车型能有如此尺寸,其实后排空间都基本不会需要有太大的顾虑。首先,前排方面非常容易能调整好舒适的坐姿,而且座椅能调节得比较低,颇有种开轿车的坐姿效果,而且前挡风玻璃比较倾斜,视野的开阔度方面确实和一般造型方正的SUV有差异,但也让人开起来更感运动。

后排空间方面,在前排调整好cm驾驶者身高的驾驶坐姿后,后排坐进cm乘客还能拥有3拳以上的膝部空间。不过,由于EVOS采用溜背式设计的缘故,头部空间确实会受到影响,大概只剩一拳左右。好在EOVS两侧的车窗面积比较大,整体的视觉开扬感还算不错,不会感觉压抑。唯独需要吐槽一下的就是后排中间地台凸起,会对中间乘客的乘坐舒适性造成一定影响。

后备厢空间表现也可圈可点,尤其是采用了掀背式尾门的开启方式,让整个尾厢开口非常大,地台高度也恰当,后排座椅也支持4/6比例放倒,尾厢两侧也进行了掏空处理,可以小件物品,整体实用性非常高。

动力:福特调校值得信赖

福特EVOS全系标配2.0T+8AT变速箱,最大功率马力,峰值扭矩牛米,整体动力表现十分轻快,再加上福特出色的底盘悬挂调校以及操控方面的匹配,让这台近5米的车开起来也依然非常有运动感,底盘支撑性很强,滤振也颇有质感。

不仅如此,EOVS还配备了福特全球首个支持“解放双手”的L2+驾驶辅助功能——BlueCruise,通过ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器、GPS定位系统等,可以在高速、城市快速路特定路段能实现车辆自行驾驶。而且还有一键泊车等功能,可以说自己开好开,智能驾驶也便利好用。

写在最后

无论是设计、用料还是整体的驾控表现,福特EVOS确实是一款非常完善的车型。不过,福特品牌的声量目前还略微低迷,这也是大家可能比较少机会了解到他们新车亮点的原因。不知道大家看完福特EVOS这款车有没有被吸引呢?

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