谈及日本改装文化，JDM无疑是其中的一个主流。改装聚会琳琅满目，风格各异的改装车上不多不少地打着JDM的标记，很多车友甚至车主却对此不求甚解，到底什么为之正宗的JDM改装，是贴几个日本武士贴纸或换一个武士刀档把吗？在世界改装文化糅杂衍生的情况下，JDM最为精髓的改装本质是什么？又到教授述说情怀的时候了。
JDM是什么
JDM全称为Japanesedomesticmarket，直译过来意思便是“日本本土市场”，从名字便能很好地理解其精髓。首先JDM是起源于日本的一种改装风格，如果体现本土？首先你用于改装的车辆必须在日本市场有贩售过的；第二，你用于改装配件及套件必须是日系厂商的改装套件；第三，竞技化取向。一言以蔽之，就是以一台日本本土销售过的车款为基础，尽可能多地选择日规原厂件，并将其还原成一台倾向于竞技化取向的日规改装车。
以凌派为例，虽然它是本田旗下的一款车型，但由于其是中国的一款特供车，在日本本土车型系列中并没有这么一款车，所以无论其如何改装，都无法称作真正意义上的JDM风格改装。
上世纪八九十年代，日本经济复苏，赛车运动和文化盛行，各大汽车制造商和零件厂商为了吸引消费者，纷纷投入大资金打造高性能汽车和配件，在此文化浸淫下的JDM改装，风格日趋竞技化，一切改装为了打造更极致的运动性。所以像低趴风这种基本为了炫耀外观，没太大功能性的改装反而不属于纯粹的JDM改装。
JDM改装诞生背景
上世纪八九十年代，日本汽车法规日渐严格，因各项指标不及格而陡然上升的维护费用使日本车主不再买账，纷纷置换入手新车，大量二手车由此被摆上货架出口国外。由于其他国家对于汽车上路指标的把控远比日本宽松，加上日本二手车普遍车况优质，这些车成为了海外市场的香饽饽，尤其对于一些手头并不宽裕的年轻人来说，这些经济可靠的日本性能车更是其圆梦的一次机会。慢慢的，原装日本车在海外流行了起来，与此同时，随着头文字D、漂移赛车等文化影响，全球范围内更是涌现了不少日本本土汽车迷。虽然越来越多日系车企在海外建厂推出车型，但我们都知道，即便是同一款车，美规和日规还是会有不少的差异，出于对日本原装的追求，车迷们尽可能地将非原装规格的配件替换成日系规格，最初的JDM应运而生。
JDM的另一种玩法
除了改装，JDM文化还有另一种玩法，那便是JDM还原。这些车主会从日本
