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又一增程式车型来袭新款东风风光ix7专利 [复制链接]

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  截至11月底,汽车公司加快了创新步伐。最近,肖边从国家专利局网站上获得了一套新东风风光ix7的外观专利图纸。新车采用了新的前脸设计。此外,在动力方面,可能会配备由1.5T四缸增程器+电机组成的增量动力系统。让我们看看这辆新车。


  新东风风光ix7


  首先,让我们来看看每个人都关心的力量部分。新的东风风光ix7预计将配备混合动力系统。参照东风小康东风风光E5的功率,它配备了由1.5升发动机和电机组成的插入式混合动力系统,其中发动机的最大功率为81kW。


  然后看看外观设计。新的东风风光ix7基本上延续了当前车型的设计。大尺寸的进气格栅与两侧的大灯相匹配,整体辨识度较高。此外,下唇采用银色镀铬饰条装饰,使车辆非常动感。


  与当前车型相比,车身侧面进行了升级。修长的腰线设计让车身在视觉上更加修长。新的车门把手设计略微上扬,进一步突出了车辆的运动。车辆尾部的变化相对较小。微微上翘的尾灯设计带来了些许俏皮,但也削弱了车辆的厚重感。


  目前,关于新款东风风光ix7的信息很少。对这款新车感兴趣的人应该首先
  近年来,新能源赛道变得非常热门,但小编也认为,燃油车不会完全退出汽车市场,但新能源汽车在市场上的份额越来越大是不争的事实。由于天气原因,小编注意到北方市场的增长计划似乎更受欢迎。即使在下雪的北方,增加车型也可以解决“充电难”的问题,同时用户可以体验到更好的驾驶体验。平心而论,在电池仍然无法解决低温工作效率低的问题之前,这个细分市场的发展会越来越好,这无疑是用户的又一个新选择。


  增加程序的主要方法是选择系列模式。车内的增程器只为电池发电,不参与车轮的工作。动力输出与纯电动汽车完全一致。从“纯电动化”的角度来看,带有程序增量器的模型仍然存在。对于想要购买电动汽车但又担心续航能力的用户来说,增程车型无疑是一个更好的选择,尤其是对于一些四驱版本的增程车型来说,它们具有出色的性能。此外,由于增量车型没有变速箱等传动机构,因此具有空间大、电气化性能更好的特点。近年来,越来越多的用户喜欢选择带有附加程序的型号。


  汽车日记:在新能源汽车的主要细分市场中,增程式车型一直表现出色,也具有明显的优势。无论是在实际驾驶体验还是成本方面,它都远远优于其他细分市场。我想知道新东风风光ix7的到来是否会再次被市场认可?让我们拭目以待。

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