在汽车市场低迷的情况下，各大车商面临着巨大的压力和挑战。即使如此，宝骏作为一家亲民品牌，仍然在品牌崛起的道路上取得了成功。作为宝骏向高端领域迈进的一款SUV，宝骏RS-5凭借出色的工艺和全新形象的颠覆，为品牌形象的转型做出了巨大贡献。宝骏RS-5在当年也是月销量达到台，虽然相对于主流车型来说这个数据只能算一般，但在宝骏家族中还算不错，与其他国产车相比，宝骏RS-5算是成功的。
宝骏家族还推出了一款高端SUV——宝骏RC-6，这是宝骏成功之后推出的第二款产品。如今被迫停产，但是二手车的性价比还是比RS-5便宜一万多。宝骏RC-6的代号是CNC，与宝骏RS-5一样，都基于宝骏全新的R平台架构打造，是宝骏R系列的第一款轿车。虽然一开始有很多人对宝骏RC-6是否能够走量表示质疑，但是在当年看来宝骏的转型非常成功。
宝骏RC-6采用了跨界风格的设计，出色的外观和丰富的配置赢得了消费者的认可。RC-6是一款中型车，外观设计时尚大气，溜背造型符合消费者的审美。宝骏RC-6前脸采用了最新的家族设计语言，六边形镀铬格栅配上满天星的设计，有一丝奔驰的味道，全新的钻石车标和锐利的照灯组设计使前脸更具质感。从侧面看，腰线从挡泥板延伸到尾部，使宝骏RC-6侧面更立体，溜背造型设计使整车更显运动感，细节比宝骏RS-5更加精致。
宝骏RC-6的内饰设计也与其出色的外观相匹配，简约的中控面板类似于合资的设计，多功能方向盘上的英文装饰增加了豪华感。最引人注目的是全新的液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，视觉效果出色，增加了豪华感和科技感，为车主带来更智能的驾驶体验。宝骏RC-6还继承了RS-5的优点，门板和座椅采用软包材质，配色鲜明，内部装饰采用缝线、皮革和镀铬装饰条等材料，提升了整车的美观度。
宝骏RC-6的尺寸为**mm，轴距为mm，离地间隙为mm，具有较强的跨界元素，整体空间表现出色，在同级别中处于领先地位。宝骏RC-6搭载了一台1.5T发动机，最大马力为匹，为符合国六排放标准的四缸机型，与6速手动和CVT无级变速箱相匹配，综合油耗为6.7升，非常省油，非常适合家用。
宝骏RC-6的原先指导价为8.48万到12.38万，而现在二手车价格已降至4.38万，相对于RC-5的价格超过5万，价格确实便宜很多。综合来看，宝骏RC-6在尺寸、外观、内饰和配置方面都表现出色，唯一的不足是动力稍显不足。不过就日常代步而言，宝骏RC-6的马力已相当够用。市场表现显示，消费者已经对宝骏品牌有所认可。对于宝骏RC-6来说，性价比确实是非常高的。最后，请大家留言讨论宝骏RC-6这款车值不值入手呢？#精选二手车#
