“这是我爸爸开的客运车，以前每年一到假期就会坐着它跟爸爸上班”“这是小学一年级看到隔壁盖楼运送钢筋的吨车”……在广州一名“00后”曾俊鸿的房间里，多辆汽车模型整整齐齐地摆在两个高2米，宽超过1米的柜子里。除了收藏，他还动手改造汽车模型，最初是爱好，后来顾客找上门，他利用课余时间改造汽车模型，两年赚了2万元。
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从小与车结缘
曾俊鸿生于年，父亲是广州从化的一名客运车司机，独生子曾俊鸿从小与车结缘。
4、5岁起，妈妈要工作，爷爷奶奶还没退休，一到假期曾俊鸿就跟着爸爸出车。他坐在客运车乘务员的位置，从从化开到花都，开到广州市区……这对他来说就像是旅游，“爸爸开着一辆坐着四五十人的大车，跑在路上，太威风了。”
后来去了广州市区上大学，曾俊鸿偶尔都会坐爸爸的车去。刚满18岁，他就考了驾驶证，“在很多人眼里，车可能只是普通的代步工具，但我觉得车是我的朋友，可以带我去任何一个地方。而爸爸的客运车则可以带很多人去任何的地方。”
改造出爸爸开的客运车模型
最初接触汽车模型是4岁。那年生日，父亲让曾俊鸿自己挑礼物，他在玩具店挑了一辆30厘米左右的红色双层巴士模型。这辆可以动的巴士回力车模型成了他童年最好的伙伴，“每天拿着它在地上、床上、凳子上滑来滑去。以后一有挑礼物的机会，我就会挑玩具车。”
初中，曾俊鸿收藏的汽车玩具和模型已经不少了。“但人人都玩一样的，那有什么意思？”他萌生了改造汽车模型的想法，第一辆改造的汽车模型是根据爸爸开的客运车改造的。
他拿出了那辆最贴近爸爸客运车的外形的客运车模型，上网看改造模型和喷漆的方法，按照1:42的比例改造。为了最大程度贴近真车，他让爸爸把自己的车°拍了照片。“车牌号等细节之处都拍清楚。”
照着爸爸拍回来的十几张照片，拿着网购的喷漆、遮盖纸，他动起手来。擦干净车身，贴上遮盖纸，喷漆。喷漆最难的要数车身弧线装饰，他必须很小心地用遮盖纸先在车上贴出一条弧线，然后再一鼓作气地完成喷漆，太厚，漆会流下来，不行，擦掉；太薄，颜色又不够，不行，擦掉。
改造模型花了三天，连车身编号、车牌号码等细节都按比例还原，和真车几乎一模一样。
动手的过程比光是玩车模型有趣多了。多年过去，这辆真车不在了，爸爸换开别的客运车，但小小的客运车模型把这份儿时的威风记忆留了下来。
改造汽车模型，赚了2万多
做了第一次，难度不大，曾俊鸿上了瘾，连续改造了很多辆自己见过的客运车。
年，他把自己的作品发到网上与模友交流。一个巴士模型爱好者相中了他的模型，让他帮忙改造一台客运车模型。抱着试一试的心态，定制客运车外观的贴纸，选颜色，喷漆，改造过程顺利，他有了人生第一笔收入——元。
订单陆陆续续地来，他利用课余时间帮别人改造汽车模型。接到过最大的一个订单是元5辆车。客户寄了车模型过来，还设计了颜色和外观让曾俊鸿照着改造。5辆模型都有不同程度的瑕疵，其中几个模型的漆面刮花了，曾俊鸿需要先打磨，不然喷新漆就会不平整。他利用课余时间改造，断断续续一个月做了出来。
至今，他已经改造过50多辆车，40多辆都是顾客订的，赚了2万多元。关于未来，他没想过是否要专门从事制作汽车模型这个行业，就是想当成一个爱好，通过自己动手改造更多的车，将生活中碰到的车一辆一辆放进橱柜里。
广州日报全媒体文字记者何钻莹
广州日报全媒体图片记者苏韵桦
广州日报全媒体视频记者苏韵桦、何钻莹
广州日报全媒体编辑龙嘉丽
