文/佳
去年，江淮与大众共同成立了思皓这个汽车品牌，刚开始大家也对这个品牌不太熟悉，但品牌也在不断做出努力，逐渐丰富旗下的车型矩阵，希望再次提高品牌影响力。思皓E50A是品牌旗下的纯电动紧凑型车，早在去年这款车就已经正式亮相了。
思皓E50A的外观设计和江淮iC5比较相似，蓝黑撞色是现在新能源车型比较流行的车身配色，前脸造型简洁，采用当下流行的封闭式设计，引擎盖左右两侧各有隆起的型面设计，引擎盖表面有显眼的思皓车标，
传统格栅表面有菱形网格装饰，表面集成了充电接口，视觉效果算不上丰富，但是也不至于太过单调，大灯外形宽大扁平，灯腔轮廓跟随前脸设计，内部镶嵌多个灯组，点亮之后的辨识度更高。下方导流槽是一个三角区域，表面有金属装饰条，进一步丰富了前脸视觉效果。
另外，它不仅仅只有装饰作用而已，而是可以真正起到为刹车散热的功能，进一步优化车辆的行驶状态。贯穿式下散热口表面同样装饰了亮面熏黑面板，前唇装饰了和车身同色的面板，视觉完整性更高，整体的设计手法就是一款典型家用车。
车身侧面造型流畅动感，力量感比较突出，熏黑车顶轮廓饱满，与车尾衔接处过渡自然。显眼腰线从金属铭牌一直延伸到尾灯，最终与尾翼连接在一起。除此之外，接近侧裙处也有一根装饰线条，只不过是看起来没有上腰线那么明显而已，车身姿态前低后高，轮毂造型还算精致。
车尾所占比例不是很多，不规则尾灯采用贯穿式设计，只不过是中间连接部分由车标进行了隔断处理，点亮之后的视觉效果一般，只不过是当下比较流行的设计手法而已。车尾下半部分只是简单装饰了一些贯穿式线条，没有传统排气口，下包围处代替设计了一块熏黑面板。总体来看，思皓E50A的外观设计还是一般，没什么突出亮点，只能说是中规中矩而已，再加上它的品牌知名度一般，所以它的销量成绩也不是很理想。
思皓E50A的内饰采用黑灰撞色设计，整体设计风格以简洁为主，这种设计手法在新能源车型身上是再常见不过了，看多了不免让人觉得有些单调。中控台外形平整，表面点缀了不少金属烤漆材质，各功能区域布局简单，空调出口风周围镶嵌了一圈金属条，周围装饰了大量熏黑面板。
中控屏幕采用竖状分布，屏幕显示度比较清晰，搭载了当下主流科技配置，屏幕周围有一圈黑边，在行驶过程中容易出现反光问题。换挡系统采用旋转换挡设计，周围装饰了大量熏黑面板，进一步节省了前排座椅周围的空间，至于其他地方也没什么特别的地方了，三辐式方向盘握感饱满，操控起来也比较灵活。
座椅采用一体式设计，对人体有不错的支撑性，坐垫与靠背采用打孔工艺设计，后排地台基本是纯平的，对于中间乘客来说更会更友好。续航里程最长可以达到km，如果消费者的购车预算不是那么局限，还是更建议选择中高配车型，对于想选择新能源车型的消费者来说，可以将这款车列入自己的选择范围之内，但是综合来看，这款车的表现不够突出，没什么突出亮点，而且品牌知名度一般。现在新能源市场竞争激烈，对于思皓E50A来说有很大的挑战，今后也有很长的路要走。
