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在中国，中级汽车市场一直是“竞争激烈的地方”。几乎每个品牌都必须推出中级汽车。但是，除了中国人口中的“三剑客”：雅阁，凯美瑞和帕萨特，这个市场确实是唯一的。
作为韩国系列的前中级汽车之王，名图还是“汽车市场之星”，每月销量约为15,，但近年来销量似乎疲软。就在去年，北京现代提升了著名图片，并将年著名图片推到了最前沿。当然，目的是掀起另一波销售狂潮。
但是，就现代汽车今年1月至4月的月度销量而言，4月的最高销量仅为1,辆，仅是SanMusketeer中级汽车的一小部分。即使年著名的地图终端的折扣接近30,，仍然需要时间才能恢复其荣耀。
当前市场上有4款年著名图片，两个1.8L车型和两个1.6T车型。从车辆使用和配置的角度来看，年款1.8L自动尊贵DLX显然是最具成本效益的车型。为什么这么说然后我们往下看。
动力总成：坚固耐用，真正做到“经济实用”
在具体细节方面，首先，年名字图片的1.8L自动尊贵DLX配备了自吸引擎。与涡轮增压发动机相比，自吸发动机在后期具有较低的维护成本。对于工人阶级来说，在养车方面仅节省元。
当然，这款1.8升发动机也要比1.6T逊色，也就是说，功率不够强劲，在高速行驶时不会给您太多惊喜。但是我认为这没什么大不了的。大多数人买汽车只是为了运输，而不是飙车。
对应于1.8升自吸式发动机，它是6AT变速箱，通常被称为一体式单元。著名图片中的6速手动一体机部分是国内驾驶调节的一部分。没有双离合器变速级，但是从实用性和使用寿命的角度来看，AT变速箱在三个自动变速箱中寿命最长，故障率最低。对于普通购车者来说，购买汽车的基本吸引力在于省心，这种变速箱可以满足要求。
独立的后悬挂，舒适的调节
在悬架系统方面，年的名图1.8L自动尊贵DLX与其他车型相同。后悬架使用多连杆独立悬架。为了增加横向稳定性，Mingtu的后悬架在中间采用了水平杆设计。通常，该悬架调音是柔软的，并且具有很强的吸收震动的能力，这是舒适的调音。
内部配置：安全配置不马虎，驾驶辅助配置无法保存
在安全配置方面，与相同动力总成的自动智能型相比，年名图1.8L自动尊贵DLX还具有自己的独特功能。这辆车还有另外两个前部安全气囊，即侧面安全气囊，其主要功能是减轻侧面的撞击。尽管只有两个较小的安全气囊，但它使您放心。
除安全气囊外，该车还提供并行辅助选件。该功能似乎不如主动制动那么高端，但是在实际驾驶中，并行行驶的次数远远多于后续车辆的行驶次数。因此这种配置也更加实用。
除了并行辅助外，年著名的图片1.8L自动尊贵DLX是1.8L顶级车型，并且具有定速巡航的常见配置。对于此配置，经常长途跋涉的人们必须熟悉此配置。它可以帮助您解放右脚。如果没有右脚，则必须长时间踩油门踏板，这会增加驾驶疲劳。
室内风格比较成熟，可惜缺少实木贴面
在整体室内设计方面，年的名称地图仍然坚持中级车成熟稳定的风格，但旧徽标的副驾驶仿木纹装饰并未保留在现金上。我认为，这也是现代汽车对新产品的青睐。年。
空间性能：不受限制的足够空间，主要和副驾驶员的配置完全不同
作为中级车，我永远不会担心名称图片中的空间不足。尽管韩国人不像日本人那样擅长抢占汽车空间，但是与美国人或德国人相比，韩国人的太空性能仍然不错。
就座椅配置而言，它是年款排量为1.8的顶级配置。这辆车的前驾驶员有腰部支撑，但不幸的是，他不愿意为副驾驶配备高度调节装置。对我来说似乎有点奇怪。
奇怪的是，尽管我推荐的汽车是1.8升顶部配置，但其后排座椅仍然没有靠背调节装置或任何其他配置。无论此后靠背与人体结构的适应程度如何，仍不能满足所有需求。
外观尺寸：大口和正面令人印象深刻，轴距更短，只有2米77
作为北京现代的旗舰中级车，名图的外观设计自然会采用家庭设计。这与Festa的大口设计相同。然而，Feista显然并未夸大其名称图，它必须考虑自己的定位和潜在的购车者。
就照明配置而言，可惜没有LED光源。尽管该官员提供了可选的氙气光源作为补救措施，但很明显，销售表明购车者不愿意购买。但是，除了光源之外，它的照明配置也非常出色，例如，它具有自动大灯和延迟关闭功能，以及可选的大灯清洁功能。这是一个清晰的流。
与我们印象中的中级汽车不同，明图在“车身”方面一直与帕萨特这样的球员有所不同。长，宽和高**mm，轴距为mm。特别是轴距比帕萨特短得多。
在后部设计方面，富有穿透力的镀铬装饰为汽车的后部增添了设计感，发黑的尾灯增添了运动感，后部形设计和黑色边缘处理给人以眼线的感觉。只有一个排气装置具有完整的居家感。可以看出，明图从未忘记其作为中级车的地位。
作为中级车，年名称图片1.8L自动尊贵DLX的整体外观介于稳定和动态之间。这种左右外观设计能否成功取决于购车者是否出售。目前，Mingtu似乎还有很长的路要走。
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