小腿白癜风泡洗药方 https://m.39.net/baidianfeng/a_4752063.html别克最近发力中型SUV市场，发布了最新的款别克昂科威，这脸文章的主角，是别克昂科威的最低配车型，指导价18万多，市场上现在已经有了不错的优惠，比同级别的本田冠道以及日产楼兰都要实惠不少，这车会不会更值得选择呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。外观方面，新款的昂科威在整体设计上，相对于老款车型其实变化不大，尤其是车身轮廓上，还是这种圆润饱满，又中庸大气的设计感觉，他更多的变化还是在于车身细节上，看起来就要更加精致更加精神，不过因为尺寸上的原因，比冠道和楼兰小了不少，真要是和他们停在一起，整体的其实和档次感其实还是差点意思。前脸比较大的变化是中网和大灯的造型，看起来更加有时尚感和设计感，车身侧面，车身看着十分流畅大方，最低配的17寸轮圈也不跌范，车尾的设计，除了大尺寸的双出排气，更加精致有科技感的尾灯，也十分提升整体气场。车身和轮圈有小划痕小刮擦不用喷漆，花钱多还破坏原厂漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。汽车用漆面划伤修复神器珍珠白色划痕车漆刮痕去痕液补漆笔自喷漆淘宝￥18.9￥购买车内设计使用的还是这一套十分精致十分有档次感的设计，实实在在的说，他的这套内饰的豪华感都有些越级的感觉了，虽然不能说比冠道厉害，但是绝对是比楼兰看着更豪华啊，作为最低配车型，配置上其实还挺高的，像是全景天窗，全车无钥匙进入，手机互联，自动头灯，隔音玻璃，自动空调等配置都没落下，比低配的冠道和楼兰配置都更高的，厚道。车里出风口加点小玩意更有趣，价格实惠，还去异味。最低配车型的座椅使用的皮子加织物的材质，不过看起来不廉价，坐起来的舒适度也不错，整体感受不输冠道和楼兰的水准，也就是配置上比较低，连电动调节都没有，不过想想价格，也能忍，毕竟这玩意不是天天用，乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳左右，不算大，比楼兰和冠道都要小一些。汽车装饰后备箱储物箱车载收纳箱车内尾箱整理盒用品大全车用神器淘宝月销量旗舰店￥49.8购买已下架尾箱的常规容积只有升，对于中型SUV来说有点小了，最大能拓展到升，还不错，尾箱再加个收纳箱就更加实用了，更加规整好打理。动力方面，文中的低配昂科威使用的一台1.5T的涡轮增压4缸发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，参数很主流，和日产楼兰低配的2.5L自吸发动机不相上下，比本田冠道的1.5T还是有不小差距，不过它搭配的是7速的双离合变速箱，车身重量1.6吨多一点，零百加速时间在10秒左右，和楼兰差不多，比冠道稍慢，日常代步使用还是没啥问题的，工信部油耗6.6升每百公里，我们实测的会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。日常开起来，发动机低扭一般，或者是车身比较重，起步想快一些需要多踩些油门，但是等速度起来以后的加速表现就变好很多了，哪怕是时速超过km/h，在加速的动力储备也还是有的，不会有突然卸力的感觉，实实在在的说，开过这么多美系车，一直对美系车的发动机还是比较有好感的，美系车的问题其实一直都不是发动机，而是在于变速箱上，包括这台1.5T的昂科威，他的双离合实实在在的说，不要说人家冠道和楼兰的CVT，就是大众的DSG双离合，他也是有很大差距的，尤其是在平顺度上，市区走走停停它真的很容易顿挫，给油总是会慢一拍，让人感觉很不爽，很多国产车的双离合也不至于这样了，而且换挡速度上表现也一般般，我觉得还不如和探界者一样用6AT。底盘方面，1.5T车型都是使用的前驱的驱动形式，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架的材质在铝合金的使用上，比冠道确实是差点意思，日常开起来的感觉，到还是挺让人满意的，这也一直是美系车的优势吧，感觉足够扎实，足够厚重，舒服，又兼顾日常行驶的车身姿态，没啥毛病，加上出色额NVH控制，质感上并不输本田冠道和日产楼兰，这点确实是厉害。最后总结：这最低配的昂科威，外观更精致更有时尚感，车内档次感完全不输冠道，比楼兰还更好，配置相对于那俩车的低配也更加丰富，空间要小不少，但是也够用，动力够用，底盘有高级感，也就是双离合变速箱的调校和口碑都一般般，但是这些还不足以让它比冠道和楼兰更值的推荐，毕竟这俩车综合实力很强的，更让他值得选择的原因，还是在于价格，18万多的指导价，还有不错的市场优惠，让他比那俩车就实惠不少的。你觉得这辆18万多的1.5T的昂科威值不值得选择？
