在国内新能源市场中，与风生水起的造车新势力相比，很多传统车企的表现就有些平淡，这一点当然也在大家的意料之中，毕竟传统车企深深植根于燃油车市场多年，一时半会儿难以做出改变。当然这也并不能代表什么，毕竟传统车企有着深厚的造车功力，而且近几年来，它们也在纷纷加快对纯电动汽车市场的布局，丰富了大家的选择面。
在众多车企中，很多人都没有发现日系品牌的身影，迟迟没有布局纯电动汽车市场，总是在混动市场下功夫，其中的原因我们不置可否，但大家知道的是如果它还是没有什么动作，可能连新能源的“尾巴”也抓不住了。就在最近，广汽本田终于发布了e:NP这个全新纯电动汽车品牌，代表着品牌正式进*新能源汽车市场。
e:NP1是这一品牌旗下的首款车型，与发布会同时发布，中文名字是极湃1，对于品牌来说有着重要意义。这款车融合了本田70多年的造车经验，从内到外运用最新造车技术，重新定义了纯电驾趣，即便还没有上市，但是也吸引了不少消费者，接下来就让我们一起了解一下它的产品力如何，能否为这个全新品牌取得“开门红”的好成绩。
可以看得出来，e:NP1的外观经过了品牌全新设计，并不是什么油改电产品，以全新面貌呈现在大众面前。前脸采用封闭式设计，比较简约大气，熏黑装饰面板将大灯组连接在一起，前脸最中间的品牌logo是可以点亮的，有助于强化前脸科技感，后方隐藏设计了充电接口。
下散热口采用简约的贯穿式设计，与那些造车新势力相比，整个前脸造型不算有多么个性，但与品牌旗下的燃油车相比还是做出了很大突破的。车身侧面营造出不错的力量感，车身长度为mm，轴距为mm，就是一款标准的小型SUV。车身表面基本没什么装饰，后排配备了隐私玻璃，后排门把手被隐藏设计在车柱，这也是品牌的一经典设计。笔直腰线贯穿车身，有助于强化车身力量感。
车尾造型比较常规，贯穿式尾灯有助于强化车尾层次感，尾灯内部镶嵌精致灯组，两侧灯腔内部的灯组呈放射状，点亮之后更有科技感。没有了传统排气口，下包围处简单包裹了一块高亮熏黑装饰面板，大部分消费者对这一套设计语言还是能够接受的。
内饰设计布局发生了很大变化，最显眼的要数15.2英寸无界超薄边中控大屏，搭载丰富科技配置，仪表盘也采用悬浮式设计，这在新能源市场中也不算什么稀奇设计，至于实际的操控感体验如何还要等它上市之后才知道。换挡系统则采用了按键式设计，操控起来更加方便一些。
至于内饰配色采用简约的黑白撞色设计，驾乘空间表现应该会符合其自身定位，不会给大家带来什么惊喜。在动力方面会提供两个版本，最大续航应该可以达到km，应对日常出行是没什么问题，官方表示它在操控方面继承了品牌在燃油车领域的优势，另外还有声浪的加持，所以它在操控体验方面是很值得大家期待的。
消费者对这款车的评价也是褒贬不一，最关心的还是它的售价如何，上市之后能否取得不错的销量成绩就不一定了。整体来看它的亮点并不够突出，所以也面临着不小的压力。接下来，品牌会陆续推出其他纯电动车型，喜欢本田这个品牌的消费者可以着重
